中俄签订200架CR929客机航空格局大转变美国波音或将跌落神坛

  据俄罗斯卫星通讯社6月9日报道,俄罗斯联合航空制造集团公司总裁尤里·斯柳萨里在圣彼得堡国际经济论坛上发言时表示,俄罗斯与中国已签署200架CR929客机供应的软合同。虽然CR929飞机目前还没看到一根毛,但无疑是中国大飞机的一个喜讯,也是CR929迎来的又一次胜利。

  据悉,波音公司请求和商飞合作超大型飞机,但是在短短一个月时间里,波音的竞争对手获得恶劣这些订单,而自己再也无法获得,在波音737系列飞机不断出事的情况下,波音公司硬气不起来了,而自己停飞的飞机也遥遥无期,现在波音在不断的努力,心切能挽回损失的对策,但似乎为时已晚。

  CR929是由商飞和联航联合远程宽体客机,CR为两国英文首字母。据联航总裁表示,CR929正处于飞机草图设计阶段,不过已经完成了大部分。这是个喜讯,因为很多人应该清楚,在不久前,有消息传出,称双方在利益问题上出现了分歧,俄罗斯方面有可能推出这个计划,但联航总裁的话无疑是狠狠打脸造谣的人。

  据相关人士介绍,CR929客机设计可以载客280人,航程12000公里,需生产和销售超过1000架飞机,至开始交付订单需要8年的时间,这个计划总投资为1300万美元,用于飞机的研制。据悉,首份飞机供应的硬合同计划于2019年签订。向用户交付首架飞机可能要在计划启动后再过10-至12年,大致时间是2026年至2027年。

  这就意味着,这款科级还没研制出来就已经有订单了,这也是一种必然,我们知道,俄罗斯在航空领域是有非常大的积累的,俄罗斯继承了苏联的很多技术和经验,加上中方的技术和英国罗罗公司的发动机,CR929必定是未来商用大飞机中最具实力的,中俄合作,无疑是打破垄断、加入竞争行列的最佳途径。

  面对这样的事实,波音是接受不了的,波音在737MAX8系列飞机出事后,一直没有订单。而现在,全球客机格局大转变,国际航空领域已经形成了多方角逐的局势,欧洲的空客公司、伊尔系列客机制造公司俄罗斯联合航空制造集团,现在CR929也在不断完善,加上波音公司,现在航空领域逐渐形成四足鼎力的局面。

  这是一场飞机与飞机之间的博弈,而我们可以清楚的看到,中俄已经胜出,而英国罗罗公司也从中获利,最终失败的只有波音。这次,波音失去的并不是区区几百架飞机订单那么简单,而是失去了整个江山,一直以来,波音是全球客机的垄断者,欧洲空客也只能分到半点羹,但波音自掘坟墓,无疑是搬起石头砸自己的脚。相信随着CR929的崛起,波音必将跌落神坛!

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